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四通八达的交通(共8篇)

时间:2018-07-27 01:11:07 来源:文秘知识 点击:

篇一:四通八达的交通

“四通八达的交通” 用英语怎么说

the road leading everywhere或者the traffic stretch in all directions

篇二:四通八达的交通

怎样向学生们讲解八年级上册地理第四章《逐步完善的江通运输网》的第二小节《四通八达的交通运输网》的内

第一节 逐步完善的交通运输网
【四通八达的交通运输线】
1.本标题的引入.教师可以问问学生去过我国的哪些城市或地区,乘坐了什么交通工具,沿途经过了哪些城市,知不知道走的是哪些铁路线(或公路线).由此引出对我国交通运输线的介绍.如果班里有去过西藏的学生,再请他们介绍一下,他们是怎样到目的地的,为什么没有坐火车去.这样引起学生对我国交通运输网的好奇,再安排学生观察图4.4.
2.在安排学生读图4.4时,分以下几个步骤提问:(1)看总体分布,在空间分布上哪里密集,哪里稀疏;(2)我国西部的交通运输线稀疏的原因是什么;(3)从这幅图上看,哪种交通运输方式最重要;(4)成为水运枢纽的城市有怎样的共同特征,成为综合交通运输枢纽的城市有什么一致的特点;(5)找一下我国还有哪些城市没有铁路线,由此引出对青藏铁路的介绍.
3.关于我国的高速公路.这一段文字教材虽然是阅读材料,但不可忽视.教师可将图4.5和图4.4结合起来看,这样更能说明我国交通运输线的分布特征.并可让坐车走过高速公路的学生介绍一下,高速公路和普通公路有什么不同.
4.第92页的活动2安排学生用不同颜色标注我国的南北、东西向主要铁路干线,并填表.教师注意让学生在填表格的同时找到每条铁路线的起止点,以加深印象.
5.关于火车的车次以及列车时刻表的使用,教师可提前让学生准备,上课时带来一本列车时刻表,然后让学生观察:(1)从北京出发的列车有什么特点?驶向北京的列车呢?(2)书上的列车时刻表中,小箭头表示的是什么意思?(3)设计一个小情景,让学生利用列车时刻表来解决问题.例如:如果现在是下午16∶30,但小明有急事,想从北京出发到南京,这时除了坐飞机,还能怎么办?(先乘T21次火车到济南,再转乘1461次.)

篇三:四通八达的交通

请用词语概括对现代交通的感受,比如:四通八达、日新月异.还有哪些词语?

拥挤、堵塞
水泄不通 摩肩接踵 车水马龙
门庭若市 华盖云集 熙来攘往 熙熙攘攘 络绎不绝

【四通八达的交通】

篇四:四通八达的交通

京广线和陇海线交汇的交通枢纽是(  )

A.株洲
B.徐州
C.郑州
D.北京

我国铁路干线纵横交错、四通八达,在主要的铁路干线交汇处形成重要的交通枢纽,南北干线京广线与东西干线陇海线相交于河南的郑州,此地人口密集,物流丰富,成为我国主要的交通枢纽之7.根据题意.
故选:0.【四通八达的交通】

篇五:四通八达的交通

唐朝交通特点

一、关于唐代交通规则的法律规定
1.唐贞观年间“右侧通行”交通规则的创制
2、维护封建尊卑等级秩序的交通守则
据唐《仪制令》中规定:“诸行路巷街,贱避贵,少避老,轻避重,去避来”.即使不同品级的官员在路上相遇,唐代令、式中也有规定,“准《仪制令》:三品已上遇亲王于路,不合下马”.“诸官人在路相遇者,四品已下遇正一品,东宫官四品已下遇三师,诸司郎中遇丞相,皆下马”.在唐代的宗教法典《道僧格》“行路相隐”条也规定了“凡道士、女道士、僧、尼于道路遇五品以上官者,隐”.
3、关于交通工具管理的规定
中国古代由于科学技术还不很发达,主要的交通工具仍是车、马、渡船和步行等.在唐代的《车舆令》中,对皇帝大臣以及普通民众出行的交通工具作了规定.《新唐书》卷24《车服志》对于天子之车、皇后之车、皇太子之车以及文武百官之车作了详细记述:“凡天子之车:曰玉路者,祭祀、纳后所乘也,青质,玉饰末;金路者,乡、射、祀还、饮至所乘也,赤质,金饰末;象路者,行道所乘也,黄质,象饰末;革路者,临兵,巡守所乘也,白质,鞔以革;木路者,搜田所乘也,黑质,漆之.”王公车路,平时藏于太仆,受制、行册命、巡陵、昏葬则给之.余皆以骑代车.普通的胥吏、商贾之妻老者准乘苇軬车,“商贾、庶人、僧、道士不乘马”.
唐代法律尤其注重对国有交通工具驿马的保护,据《唐律疏议》卷10“增乘驿马”条规定:“诸增乘驿马者,一疋徒一年,一疋加一等.主司知情与同罪,不知情者勿论.”同书“乘驿马枉道”条规定:“诸乘驿马辄枉道者,一里杖一百,五里加一等,罪止徒一年.越至他所者,各加一等.经驿不换马者,杖八十.”对于使用国有交通工具运送私人物品的行为,唐律作了严格的规定,“乘驿马齎私物”条云:“诸乘驿马齎私物,谓非随身衣、仗者.一斤杖六十,十斤加一等,罪止徒一年.驿驴减二等.”
为了保护国家公职人员在履行职责时的人身安全,唐律对于国有马匹的日常管理和训练作了详尽的规定:“诸官马乘用不调习者,一疋笞二十,五疋加一等,罪止杖一百.”长孙无忌在疏议中对此作了解释:“依《太仆式》:‘在牧马,二岁即令调习.每一尉配调习马人十人,分为五番上下,每年三月一日上,四月三十日下.’又令云‘殿中省尚乘,每配习驭调马,东宫配翼驭调马,其检行牧马之官,听乘官马,即令调习.’故‘官马乘用不调习者,一疋笞二十,五疋加一等’,即是四十一疋,罪止杖一百”.
为了防止江南地区的民众反抗封建政府,唐代法律还禁止私人拥有和营造战船等战略交通工具,“诸私家不得有战舰等舡”,“诸私家不得有蒙冲等舡”.
4、实行“上溯避下溯”的水上交通规则
5、严禁在城内和闹市区高速行驶车马
6、为强化社会治安,禁止官民夜间出行
二、交通制度与交通设施
1.公验与过所
据考证,“公验”这种方式分为正式的和略式的两类,或广义的和狭义的区别.公验就广义而言是指“公的证明书”,在这个意义上,旅行证明书(过所)也是公验的一部分.
2.长行坊制度
唐代长行坊作为一重要之交通机构,因史籍记载缺漏长期未为人们所知.有关长行坊、长行马问题主要见于敦煌石室及吐鲁番古墓葬所出文书.
有学者指出长行马与驿马的差异,认为驿马是按驿换乘的马匹,长行马则是从起点到终点不用换乘的马匹;长行马制度是驿传组织的特例,是在没有设置驿传的边境地区承担公用交通而产生的一种制度.
都护府、都督府或州一级及县一级均有长行坊机构,其任务是供官吏及一般人员和家属乘载,不承担大宗运输任务;州长行坊的长行牲口途程是以州与州之间的距离为准;长行坊内至少有牧马所、长行群、槽等机构或设施;在管理制度方面如建立“帐案”及建立严格的申报和审批条例等,颇见严密.
3.馆驿制度
唐馆驿制度的史料散见于《唐律疏议》、《唐六典》、《通典》、两《唐书》、《唐会要》、《册府元龟》等诸种文献,但所记均极简略.自20世纪30年代以来,学术界对之逐渐予以关注和研究.
唐代的驿不仅是在军事上,同时也作为广泛意义上的官用交通通信机构或设施发挥着重要作用;唐玄宗时代由于形势的变化,驿的负担加重,传马缺失,而对之进行了改革;安史乱后驿的使用日益紊乱,驿马缺失,驿走向弛废,而另一方面递铺却逐渐广为设置,以递夫的脚力承担递送任务,宋代递铺中所见步递、马递、急脚递等三种职能即是沿此发展而来.
4.关津及相关问题
“关”、“津”是唐代交通制度中之重要组成部分,并沿前代之制而又有新的发展.《大唐六典》卷6记有二十六关,区分为上、中、下三等,上关置于京城四周,有驿道相通,“余关有驿道及四面关无驿道者为中关”,其余关为下关.并分水陆,关设关令,有关门,行门禁之制,凡行人来往,皆据公文,“谓驿使验符券,传送据递牒,军防、丁夫有总历,自余各请过所而度.若无公文,私从关门过,合徒一年”(见《唐律疏议》卷8《卫禁律》).“津”乃渡口,临水济渡处谓之“津”,有如陆道之设“关”,津置津吏,“掌桥船之事”,“诸度关津及乘船筏上下经津者,皆当有过所”,分见《大唐六典》卷30、《倭名类聚抄》引唐令.
三、道路
唐朝是我国古代道路发展的极盛时期.当时,京城长安不仅有水路运河与东部地区相通,而且是国内与国际的陆路交通的枢纽,已经成为世界上最大的都市之一.皇城中间的南北大街称为承天门大街,宽441米,视野开阔.连接12座城门的有六条大街,其中朱雀大街,是盛唐时期长安城的一条贯穿南北的重要大街.它是中轴线,宽147米,把长安城划为东西两部分.街西管区叫长安县,街东管区叫万年县.各条大街车水马龙,熙熙攘攘,非常热闹.街道两侧多植树,加上错落其间的清池溪水、众多的园林、盛开的牡丹,使整个城市非常整齐美观.出了长安城,向东,向南,向西,向北,构成了四通八达的陆路交通网.不仅通向全国各地,而且中外交通往来也比较频繁.此外,像洛阳、扬州、泉州和广州等城市,随着唐朝政治、经济和文化的发展,也相继成为国内外交通的重要中心.
四、公共交通
唐代已有公共交通车,当时称之为油壁车.到了南宋,京城临安(今杭州)这种油壁车有了新的改进.车身做的很长,上有车厢,厢壁有窗,窗有挂帘,装饰华美.车厢内铺有绸缎褥垫,很是讲究,可供六人乘坐观光.这是最早的公交车,临安在世界上也算是出现公交车最早的城市了.【四通八达的交通】

篇六:四通八达的交通

目前,我国的铁路、公路、水运以及航空线等相互交织,形成四通八达的运输网,是我国经济发展的生命线.回答5、6题.
关于运输方式和运输线的叙述,正确的是(  )

A.石油和天然气主要通过管道运输
B.客运主要方式是航空运输
C.黄河是我国最重要的内河航线
D.我国铁路的密度分布均衡

A、管道是适宜于运输液体和气体等(石油和天然气)物资的一种现代化运输方式.故A符合题意;
B、人们出行大多希望尽快到达,所以远距离出行多乘飞机或者乘火车,近距离多乘汽车.有时为了欣赏河流两岸的风景,也有专门乘旅游船的.目前铁路、公路是我国客运的主要方式.故B不符合题意;
C、中国具有发展内河运输的优越条件,长江、珠江、松花江、淮河和京杭运河等都是重要的内河航线.故C不符合题意;
D、在各种交通运输方式中,中国铁路运输的地位尤为突出.但分布不均衡,呈现东多西少的特点.故D不符合题意.
故选:A.

篇七:四通八达的交通

纤陌交通是什么意思

田间的小路交错相通
词语:阡陌交通 读音:qiān mò jiāo tōng 释义:田间小路交错相通.出处:东晋·陶渊明《桃花源记》:林尽水源,便得一山,山有小口,仿佛若有光.便舍船,从口入.初极狭,才通人.复行数十步,豁然开朗.土地平旷,屋舍俨然,有良田美池桑竹之属,阡陌交通,鸡犬相闻,其中往来种作,男女衣着,悉如外人,黄发垂髫,并怡然自乐.英文:One path into another path,and dogs bark and chicken tweet.被选入人教版八年级上学期教材.第五单元——第一篇(总第21篇) 其中 阡陌 qiān mò ①也作“仟佰”.田界;田间小路:阡陌交通,鸡犬相闻.②田野:蹑足行伍之间,而倔起阡陌之中.农田地里的小道和灌溉渠道,纵者称“阡”,横者称“陌”.阡是指南北走向的田埂,简称“纵向”田埂;陌是指东西走向的田埂,简称“横向”田埂.词意是说道路四通八达,交错纵横或者是田间小路四通八达.
编辑本段阡陌交通“交通”的古今义
古义:交错相通 今义:各种运输和邮电事业的总称

【四通八达的交通】

篇八:四通八达的交通

下面关于东北地区城市分布的描述,不正确的是(  )

A.在东北地区的交通运输网中,铁路占主要的地位
B.纵横交错的公路连接着全区各主要城市和工矿中心
C.东北地区是中国城市密集、城市化水平较高的区域
D.城市主要集中在交通干线沿线地区

东北地区形成了四通八达的交通运输网,有力地促进了区域经济的发展.在东北地区的交通运输网中,铁路占主要地位,纵横交错的铁路连接着全区各主要城市和工矿中心.东北地区是中国城市密集、城市化水平较高的区域.城市主要集中在交通干线沿线地区,特别是哈大线(哈尔滨-大连)、滨洲线(哈尔滨-满洲里)、滨绥线(哈尔滨-绥芬河)沿线地区.
故选:B.

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